隧道风机转速与风量的关系

       隧道风机的空气量反映了隧道风机的通风和冷却能力。我们理解隧道风机旋转与空气量之间的关系。当隧道风机工作时，隧道风机叶片旋转，空气的类型和数量变化，速度变化。
      我们可以实验两个隧道风机调整两个隧道风机的转速低压隧道风机的旋转速度和低压隧道风机的旋转速度，压力安装在排气孔上，并以相同的方式运行以观察空气容量。隧道风机的旋转是不客观的，影响隧道风机空气量的主要因素必然相互关联。
隧道风机的风速和运动速度之间的不可否认的正比这些因素的知识和控制与隧道风机的空气流量的增加有关。控制隧道风机的空气量的先决条件。
      减小噪音方法：根据分析，风机噪声源基本上是偶极子。隧道风机的总噪声电平是其旋转速度的六倍。苍白的此外，可以推断噪声是由于叶片对空气脉冲功率的作用所致。风机可以认为风机具有两个低频噪声源，叶片运动压力场和叶片脉冲动态噪声引起的螺旋噪声充气轮胎静态叶片和移动叶片之间的距离是产生干扰噪声的一个重要因素。
      叶片还可以用作声学屏障，以在距离非常远的情况下增加由提升脉冲产生的声学辐射。长的效应取决于与升降脉冲相关的波长与用作升降脉冲的叶片大小的比率。巴里埃第二章由此产生的辐射强度变化是频率范围大于1的极大变化。因此，当辐射噪声叶片上下游叶片的数量相同且两行叶片同时与辐射噪声叶片同时碰撞时，效果更大。转子叶片，可以在声源两侧形成声障。
      随着静态和移动片材间隔的增加，电流干扰的影响比尾巴流速度的影响要快得多。而叶片作为声障的影响随着时间的推移而减小间隔可以看到至少三个参数影响干涉噪声：速度场的波形叶片叶片的对准距离和叶片的辐射表面声音小距离可以产生两种效果声学如果定子干扰场产生的力脉冲使转子成为声源，则定子是声学屏障。