隧道风机叶轮的磨损和处理办法

叶轮的磨损
        风机叶轮转动起来后可将少量大颗粒和许多微小的粉尘颗粒随同高温、高速的烟气一起通过引风机，使叶片遭受连续不断地冲刷。长此以往，在叶片出口处形成刀刃状磨损。由于这种磨损是不规则的，因此造成了叶轮的不平衡。此外，叶轮表面在高温下很容易氧化，生成厚厚的氧化皮。这些氧化皮与叶轮表面的结合力并不是均匀的，某些氧化皮受振动或离心力的作用会自动脱落，这也是造成叶轮不平衡的一个原因。

叶轮的结垢
        隧道施工洞内烟气湿度很大，未除净的粉尘颗粒虽然很小，但粘度很大。当它们通过引风时，在气体涡流的作用下会被吸附在叶片非工作面上，特别在非工作面的进口处与出口处形成比较严重的粉尘结垢，并且逐渐增厚。当部分灰垢在离心力和振动的共同作用下脱落时，叶轮的平衡遭到破坏，整个引风机都会产生振动。
解决叶轮不平衡的对策：
        解决叶轮磨损的方法，除提高风机的通风效果之外，有效的方法是提高叶轮的抗磨损能力。
        目前，这方面比较成熟的方法是叶轮经精密铸压成型，添加抗磨的金属元素，然后经过热喷涂技术，即用特殊的手段将耐磨、耐高温的金属或陶瓷等材变成高温、高速的粒子流，喷涂到叶轮的叶片表面，形成一层比叶轮本身材料耐磨、耐高温和抗氧化性能高得多的外衣。这样不仅可减轻磨损造成叶轮动平衡的破坏，还可减轻氧化层产生造成的不平衡问题。