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隧道风机厂家为您讲解隧道风机如何供电

来源:http://www.jinhufan.com/news103149.html  发布时间:2019-7-19 3:00:00

地铁内的隧道风机厂家研发的隧道风机要根据隧道风机的功率及供电距离,确定其供电方案。
   目前隧道风机厂家生产的地铁隧道风机的功率较大,大多为75kW或90kW,有些还可能达到110kW或160kW,其供电电压等级多为0.38kV,且两台隧道风机可能同时工作。大多数情况下,隧道风机是通过环控电控室为其供电的,其优点是可以集中控制和监视环控设备的运行状态。下面讨论设在不同地方的隧道风机的供电方案:

   (1)若设在区间内的隧道风机距近车站变电所的距离≥0.3km,应在区间内
隧道风机旁设置独立区间变电所(兼电控室)。由设在近的车站变电所馈出两路35kV电源供区间变电所的动力变压器,经降压后供给隧道风机等相关负荷。采0.38kV直接为远距离大功率的风机供电的电压损失较大,一般都在5%以上,风机启动很困难,因此必须设置区间变电所。
   (2)若设在区间内的隧道风机厂家认为隧道风机距近车站变电所的距离0.15km≤L<0.3km,应在区间内设置电控室,由设在近的车站变电所馈出两路0.23/0.4kV电源配至区间电控室的双电源切换柜,再供给隧道风机等相关负荷。其供电电压损失可以满足风机的启动要求。
   (3)若设在区间内的隧道风机厂家认为隧道风机距近车站电控室的距离0.08km≤L<0.15km,可不设置区间电控室,由车站电控室为隧道风机供电,统一控制和管理。

   (4)设在车站内的隧道风机厂家认为隧道风机距车站电控室一般都小于0.06km,因此由车站环控电控室为其供电。